Captage et stockage du carbone (CSC)
Le CSC est une technologie éprouvée en usage aux quatre coins du monde, y compris au Canada. Les technologies de CSC sont installées sur d’importantes sources d’émissions, ce qui permet de capter le CO2 pour éviter qu’il ne se disperse dans l’atmosphère. Ce gaz est ensuite comprimé et transformé en liquide afin d’être acheminé par pipeline jusqu’à un centre où il est stocké sous terre, généralement entre 1000 et 2000 mètres de profondeur.
Pourquoi opter pour le CSC?
Depuis de nombreuses années, le Canada peut compter sur une industrie des sables bitumineux dynamique qui contribue à l’économie tout en fournissant une source d’énergie sûre. Afin que notre industrie puisse continuer à offrir de tels avantages au cours des prochaines décennies, les entreprises membres de l’Alliance concentrent leurs efforts sur les projets et les innovations en matière d’environnement, comme le réseau de transport et centre de stockage du CO2 proposé. Ce Projet fournira l’infrastructure essentielle pour transporter et stocker le CO2 capté depuis les installations de sables bitumineux.
L’Alberta, en particulier, possède l’expérience et l’expertise nécessaires pour construire et exploiter en toute sécurité des installations de grande envergure.
Par exemple, l’installation Quest de captage et stockage du carbone, située dans le nord de l’Alberta, a démontré sa capacité à capter et à stocker le CO2 issu de sources industrielles. (Canadian Natural détient une participation majoritaire du capital de Quest.) Depuis 2015, l’installation Quest a en effet capté et stocké de manière permanente plus de 9 millions de tonnes de CO21.
Grâce à une collaboration étroite avec les gouvernements, les entreprises d’exploitation des sables bitumineux peuvent continuer à faire progresser l’innovation et les projets au chapitre de l’environnement, tout en contribuant à l’économie canadienne et en fournissant une source d’énergie sûre à notre pays ainsi qu’au reste du monde.
« Les technologies de captage, de transport et de stockage du carbone ont fait leurs preuves et sont en mesure de réduire les émissions issues de l’exploitation des sables bitumineux. Nos membres disposent de l’expertise nécessaire pour les mettre en œuvre dès à présent. »
Kendall Dilling
Président de l’Alliance nouvelles voies
Sécurité du procédé de captage et stockage du carbone (CSC)
Le projet de réseau de transport et centre de stockage du CO2 Nouvelles voies proposé sera doté d’un système de sécurité à multiples niveaux, fruit de décennies d’expérience technique et de recherche scientifique.
Projets de CSC dans le monde
Selon le rapport 2024 du Global CCS Institute, 50 réseaux de captage et stockage du carbone sont en service dans le monde et 44 projets sont en cours de réalisation. Découvrez certaines de ces installations en parcourant la carte et les études de cas ci-après.
* Visuels fournis à titre illustratif seulement. Les installations supplémentaires ne sont pas représentées.
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Études de cas
Il ne s’agit là que de quelques-unes des installations de CSC à grande échelle actuellement en service dans le monde.
Installation Quest de captage et stockage du carbone (CSC)
L’installation Quest de CSC fait partie du projet d’exploitation des sables bitumineux de l’Athabasca, dans lequel Canadian Natural, membre de l’Alliance nouvelles voies, détient une participation majoritaire2. Quest peut capter plus d’un million de tonnes de dioxyde de carbone (CO2) par an3. Ce gaz est transporté par pipeline jusqu’aux sites d’injection, où il est stocké dans une formation de grès du Cambrien basal, à plus de 2000 mètres sous terre. L’installation Quest est entrée en service en 2015.
Projet Northern Lights
Northern Lights constitue le volet transport et stockage du projet norvégien Longship, qui vise à capter le CO2 émis par des installations industrielles de la région d’Oslo. Northern Lights prévoit d’acheminer le dioxyde de carbone capté vers un terminal situé sur la côte ouest de la Norvège, puis de transporter par pipeline le CO2 liquéfié jusqu’à un site de stockage sous-marin en mer du Nord. Northern Lights compte élargir son offre de stockage de dioxyde de carbone à d’autres entreprises européennes5. La phase initiale du projet est achevée, et la suivante est en cours6. Il s’agira du premier réseau de transport et de stockage du CO2 transfrontalier et en accès libre7.
Porthos
Porthos est le fruit d’un partenariat entre l’Autorité portuaire de Rotterdam, Gasunie et Energie Beheer Nederland (EBN)10. Le projet permettra de transporter du CO2 depuis les installations industrielles du port de Rotterdam, puis de le stocker de manière permanente dans le sous-sol de la mer du Nord. Dénommée Porthos pour « Port of Rotterdam CO2 Transport Hub and Offshore Storage », ce réseau de transport et de stockage du CO2 de grande envergure est le premier du genre aux Pays-Bas11. Le CO2 capté sera acheminé par pipeline vers une plateforme en haute mer, avant d’être injecté dans des gisements de gaz vides sous les fonds marins. Actuellement en construction, les infrastructures devraient pouvoir stocker 2,5 millions de tonnes de CO2 par an12 et entrer en service en 2026.
Où?
Pays-Bas
Quand?
2026
Quantité de CO2 capté à ce jour
Porthos permettra le stockage de près de 37 millions de tonnes de CO2, soit environ 2,5 millions de tonnes par an, pendant 15 ans13.
Projet Northern Endurance Partnership (NEP)
Le projet NEP est né de la collaboration entre plusieurs grandes entreprises du secteur énergétique. L’objectif consiste à capter le CO2 émis par des installations industrielles du nord-est de l’Angleterre, de l’acheminer par pipeline en mer du Nord, puis de le stocker de manière permanente au sein d’un aquifère salin, dans les profondeurs du sous-sol marin.
Il s’agit de l’un des projets de CSC menés au Royaume-Uni pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et atteindre les objectifs de carboneutralité du pays à l’horizon 205014.
Où?
Royaume-Uni
Quand?
2028
Quantité de CO2 capté à ce jour
Jusqu’à 4 millions de tonnes de dioxyde de carbone capté par an, pour atteindre en moyenne près de 23 millions de tonnes d’ici 2035 grâce à la future expansion de l’East Coast Cluster15.
1 Centre international de connaissances sur le CSC, 2024. (en anglais)
2 Shell Quest Annual Report, 2023. (en anglais)
3 Gouvernement de l’Alberta, 2023. (en anglais)
4 Gouvernement de l’Alberta, 2022. (en anglais)
5, 7 Projet Northern Lights Longship.
6 Ministère de l’Énergie de la Norvège. (en anglais)
8 Global CCS Institute, 2024. (en anglais)
9 Equinor. (en anglais)
10, 11 Porthos. (en anglais)
12, 13 Porthos CO₂ Transport & Storage, 2023. (en anglais)
14 Gouvernement du Royaume-Uni, 2021. (en anglais)
15 Equinor, 2024. (en anglais)
La réalisation du projet dépendra de l’obtention des appuis financiers et politiques nécessaires ainsi que des autorisations réglementaires requises.